Co powoduje olej przekładniowy w silniku kół obrotowego wiertniczego

Co powoduje zmniejszenie ilości oleju zębatego w silniku w miarę jego użycia, a także wychodzi czarny dym? Z powodu faktu, że silnik obrotowego platformy wiertniczej spala olej silnikowy, jaki jest tego powód? Szczegółowe przyczyny spalania oleju silnikowego należy połączyć z konkretną sytuacją. Zasadniczo istnieje kilka sytuacji i mamy nadzieję, że klienci zainteresowani zakupem obrotowego zestawu wiertniczego mogą dobrze przyjrzeć się. Klienci z obrotowymi zestawami wiertniczymi, muszą uważnie czytać.

Co powoduje zmniejszenie oleju przekładni w silniku obrotowego zestawu wiertniczego obrotowego

1. Za dużo oleju w silniku: spuść i uwolnić nadmiar oleju.

2. Występuje wyciek oleju: zlokalizuj i napraw wyciek oleju, sprawdź, czy respirator skrzyni korbowej jest zablokowany

3. Temperatura oleju zbyt wysoka: Sprawdź, czy rdzeń chłodnicy oleju jest zablokowany

4. Duża część oleju wchodzi do komory zaworów: Podczas montażu należy upewnić się, że kołek lokalizacyjny jest zainstalowany w lewej śrubie wału romiennego.

5. Zużycie przewodnika zaworu: Sprawdź prześwit zaworu, wymień przewód zaworu i w razie potrzeby napraw głowicę cylindra.

6. Ciężkie zużycie pierścieni tłokowych: Sprawdź i zamień nowymi pierścieniami tłokowymi.

7. Uszkodzenie uszczelki olejowej turbosprężarki: Sprawdź wszelkie problemy w kolektorze dolotowym