Głowica napędowa wiertnicy obrotowej wytwarza ogromny moment obrotowy umożliwiający wiercenie.#wózek zamontowany na platformie#
Ze względu na różne warunki geologiczne i różne procedury operacyjne głowica napędowa pracuje przez dłuższy czas pod dużym obciążeniem, uderzeniami i wibracjami, co czyni ją częstym źródłem awarii.
Awarie głowicy zasilającej można ogólnie podzielić na trzy typy:
Niska prędkość, niewystarczający moment obrotowy i brak obrotów. Niska prędkość: Natężenie przepływu determinuje prędkość, dlatego niska prędkość głowicy jest spowodowana problemami z natężeniem przepływu. Najpierw użyj innych funkcji, aby sprawdzić ogólne działanie maszyny. Jeśli inne funkcje działają normalnie, ale prędkość głowicy napędowej jest niska, usterka leży po stronie głowicy napędowej. Silnik hydrauliczny głowicy napędowej jest silnikiem o zmiennym wydatku; jeśli przemieszczenie silnika jest nieprawidłowe (zbyt duże przemieszczenie), doprowadzi to do niewystarczającego przepływu i niskiej prędkości.
Niewystarczający moment obrotowy: Ciśnienie określa moment obrotowy, więc niewystarczający moment obrotowy głowicy napędowej jest spowodowany problemami z ciśnieniem. Sprawdź ogólne działanie maszyny. Jeśli inne funkcje mają normalne ciśnienie, główna pompa działa normalnie, co wskazuje, że usterka leży w głowicy napędowej. Sprawdź i wyreguluj zawór bezpieczeństwa głowicy napędowej.
Głowica napędowa nie obraca się: obecnie większość wiertnic produkowanych w kraju jest wyposażona w pojedyncze-reduktory prędkości (bez-wyrzucania ziemi z dużą prędkością), dzięki czemu silnik hydrauliczny i duży pierścień zębaty są sztywno połączone. Jeśli głowica napędowa się nie obraca, sprawdź najpierw układ hydrauliczny. Najbardziej bezpośrednią metodą jest podniesienie silnika głowicy mocy za rurą olejową i sprawdzenie, czy obraca się normalnie. Jeśli silnik obraca się normalnie, oznacza to usterkę mechaniczną. Sprawdź reduktor planetarny, wał wejściowy, duży pierścień zębaty i śruby łączące piastę, śruby łączące piastę i tuleję itp.#samochód zamontowany na platformie#
