Mułowiec jest powszechnym stanem geologicznym w obrotowych platformach wiertniczych. Budowa na tego typu warstwie może być wyzwaniem. Właściciele wiertnic obrotowych, którzy nie mają doświadczenia z tego typu warstwami, często doświadczają poślizgu, co jest normalne. Dopóki zostaną opanowane odpowiednie techniki obsługi, taka sytuacja nie będzie miała miejsca. Aby przezwyciężyć poślizg w mułowcu, należy najpierw zrozumieć, czym jest mułowiec. Poniżej znajduje się wprowadzenie do mułowca.#wbijanie pali betonowych#
Mułowiec to ogólne określenie skał osadowych, w tym mułowca, mułowca piaszczystego, piaskowca ilastego, piaskowca i łupków. Charakteryzuje się bogatą zawartością tlenków, które nadają mu kolor czerwony, ciemnoczerwony lub brązowy; skały te nazywane są łącznie czerwonym piaskowcem. Czerwony piaskowiec wykazuje przede wszystkim dwie typowe formy strukturalne: teksturę ziarnistą klastyczną i teksturę błotnistą. Większość czerwonego piaskowca może rozpadać się i rozkładać pod wpływem czynników atmosferycznych, a nawet stać się błotnisty, więc wielkość jego bloków i rozkład wielkości ziaren zmieniają się z czasem w-cyklach mokrych i suchych. Mułowiec to skała osadowa utworzona ze zestalonego mułu i gliny; jego skład i struktura są podobne do łupków, ale są mniej podatne na łamanie. Jest to skała gliniasta z niewyraźną ściółką lub foliacją. Mułowiec ma właściwości pochłaniania wody i wiązania.#wbijanie pali betonowych#
Czy poprzez powyższe wprowadzenie do struktury i właściwości mułowca można znaleźć przyczynę poślizgu? Myślę, że każdy zrozumie, że użytkowanie małej wiertnicy obrotowej w takich warunkach geologicznych to po prostu kwestia wyboru odpowiedniego wiertła i metody pracy. Pod warunkiem wybrania odpowiedniego wiertła i metody konstrukcja jest stosunkowo łatwa.#wbijanie pali betonowych#
